Сервис Skoda: пять причин обратиться к официальному дилеру

Автомобили Skoda известны своей надежностью, но и они нуждаются в периодическом техническом обслуживании. Как правило, его проводят официальные дилеры, но многие автолюбители, в попытках сэкономить, обращаются на сторонние СТО. Почему этого делать нельзя?

1. Официальный дилер проводит ТО с сохранением заводской гарантии. Сторонний сервис – нет.

2. Специалисты дилера строго следуют регламенту производителя. Работники сторонних СТО зачастую его даже не знают.

3. Официальный представитель располагает дилерским оборудованием для диагностики. В обычных автосервисах часто используют универсальные сканеры, которые не видят всех ошибок.

4. Дилеры заинтересованы в долгосрочном сотрудничестве, поэтому не предлагают клиентам ненужные услуги.

5. Официальный дилер отремонтирует вашу Skoda с использованием оригинальных запчастей. Стороннее СТО может навязать некачественные комплектующие.

Наконец, официальные представители нередко участвуют в бонусных программах и акциях, предлагая скидки на техническое обслуживание в зависимости от возраста автомобиля. В итоге регламентное ТО у дилера может стоить дешевле, чем на обычном автосервисе.

Особенности ТО автомобилей Skoda

Как и любые другие транспортные средства, автомобили Skoda нуждаются в соответствующем ТО. На все модели чешской компании распространяется 2-летняя гарантия (на лакокрасочное покрытие гарантия составляет 3 года), однако если вы воспользуетесь услугами стороннего автосервиса, гарантийные обязательства концерна будут недействительными. Более того, вы можете потерять официальную гарантию, если просто поставите на автомобиль лицензионные комплектующие.

Периодичность ТО в случае с автомобилями Skoda составляет 1 год эксплуатации авто или 15 тысяч км пробега, однако в наших условиях ее лучше сократить до 10 тысяч. Это, как минимум, касается замены масла и расходных элементов: масляного и воздушного фильтра. Производитель рекомендует использовать синтетические масла следующих спецификаций: VW 507 и VW 505 для дизельных агрегатов, и VW 502 для бензиновых. Остальные процедуры можно проводить согласно действующему регламенту.